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子午线轮胎氮气硫化动力站系统

更新时间：2017-09-27 来源：岱星

氮气硫化系统简介

氮气硫化是技术先进的轮胎硫化新工艺，许多轮胎公司都采用了此工艺。所谓氮气硫化，是指用蒸汽、氮气的混合气体作为硫化介质对轮胎进行硫化的工艺方法。氮气硫化是在轮胎硫化开始时，用低压蒸汽或氮气对轮胎进行定型，然后再冲入高压蒸汽，以提供硫化所需的能量，继而冲入比高压蒸汽压力大的高压氮气，以提高及保证在硫化工程中胶囊的内压，硫化结束后，排空胎体内混合气体，取出轮胎（不需要冷却水进行冷却）。

轮胎采用氮气硫化优点很多，如：缩短硫化时间，提高了劳动生产率；节约能源，降低硫化成本；出于氮气的纯度可达99.99%以上且近于惰性气体，以上几乎不存在管路、阀门等腐蚀，维修量及其费用大大减少；提高了胶囊的使用寿命；节省了设备及基础设施的投资，改善了轮胎的质量，降低了废品率；改善了操作环境等。

自制氮气系统的优点是：一次性投资较高。运行成本很少。

购买液氮的氮气系统其基本注程：购买的液氮贮存在液氮槽中，液氮经汽化器气化变成高纯氮气，随后的流程与上述的自制氮气相似。此系统优点是：投资少。缺点是：运行成本太高，且易受液氮供应商生产状况、价格等限制。